Пожарот на товарен брод што превезувал нови автомобили кој изгоре кај холандскиот брег, е изгаснат по речиси седум дена, соопшти денеска холандското Министерство за инфраструктура и водостопанство.
Бродот Фермантел Хајвеј, што превезувал 3.783 нови автомобили, од кои 498 електрични, гореше непрекинато од 25 јули, а пожарникарите одлучија да не го гаснат пожарот со вода поради страв да не го дестабилизираат бродот, што е закотвен во близина на бродски патиушта во Северното Море.
„Состојбата на бродот е стабилна, нема индиции дека пожарот се уште гори“, се вели во соопштението на Министерството.
Бродот вчера беше одвлечен на привремена позиција на отворено море, во обид да запрат еколошка катастрофа и тој сега е надвор од фреквентните и клучни бродски маршрути. Причината за пожарот што избувна минатиот вторник останува нејасна, иако сопственикот изјавил дека изворот може да биде едно од електричните возила.
Еден морнар го загубил животот откако тој и уште 22 лица, наводно, биле спасени од запалениот брод што принудил некои членови на екипажот да го прескокнат бродот. Повеќето од лицата оттогаш се пуштени од болница. Товарниот брод сега е на околу 16 километри северно од Амеланд и островите Шиермоникуг. Сепак, остануваат прашањата во врска со влијанието на загадувачите врз водите и блискиот архипелаг на еколошки чувствителни острови во Ваденското Море.
И додека пожарот на бродот се уште официјално не се припишува на електрично возило, сопственикот на бродот идентификувал возило на батерии како можен извор на пожарот. Според Ројтерс, портпаролот на Меѓународната поморска организација – врвното тело за глобална безбедност на морињата – изјавил дека има планови за „оценување на новите мерки следната година за бродовите што превезуваат електрични возила“, по голем број неодамнешни пожари.
Иако возилата на бензин и дизел може да се запалат додека се транспортираат, пожарите на електричните автомобили горат со повеќе од двојно повеќе енергија и потешко се гаснат поради хемијата во повеќето од нивните батерии.
Пожарот на товарниот брод на автопатот Fremantle веќе се истакнува како пример за тоа дека електричните автомобили можат да претставуваат поголем ризик од пожари на бродовите, и како предупредување за товарните компании да воведат повеќе безбедносни процедури додека превезуваат возила на батерии.